一、振動(dòng)試驗(yàn)概述

振動(dòng)試驗(yàn)是一種針對(duì)實(shí)物或模型進(jìn)行的評(píng)估，旨在模擬一系列振動(dòng)現(xiàn)象，以檢驗(yàn)產(chǎn)品在生命周期中是否能承受運(yùn)輸或使用過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境，并確立產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能要求的標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)試驗(yàn)的核心在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠性，以及在出廠前提前篩選出不良品，并對(duì)其失效分析進(jìn)行評(píng)估，以提高產(chǎn)品的整體水平和可靠性。

二、振動(dòng)試驗(yàn)分類

振動(dòng)試驗(yàn)可根據(jù)施加的振動(dòng)載荷類型分為正弦振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)和混合型振動(dòng)試驗(yàn)。正弦振動(dòng)試驗(yàn)是指可以采用正弦函數(shù)表達(dá)式描述其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的周期性運(yùn)動(dòng)，如旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振蕩（包括船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器等產(chǎn)生的）振動(dòng)；隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)是指瞬時(shí)值無(wú)法預(yù)先確定的振動(dòng)，如一般在運(yùn)輸環(huán)境中產(chǎn)生的振動(dòng)；混合型振動(dòng)試驗(yàn)則是將隨機(jī)振動(dòng)和正弦振動(dòng)同時(shí)施加到試件上的試驗(yàn)。

　　在產(chǎn)品研制過(guò)程中振動(dòng)試驗(yàn)分為設(shè)計(jì)試驗(yàn)和鑒定試驗(yàn)，設(shè)計(jì)試驗(yàn)是產(chǎn)品研制過(guò)程中用于尋找樣機(jī)的頻響特性和缺陷，為修改設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)，鑒定試驗(yàn)是用來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品是否達(dá)到合同或任務(wù)書規(guī)定要求的試驗(yàn)。在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，振動(dòng)試驗(yàn)分為驗(yàn)收試驗(yàn)和例行試驗(yàn)，驗(yàn)收試驗(yàn)為全部產(chǎn)品均應(yīng)通過(guò)的最低量級(jí)的振動(dòng)試驗(yàn)，例行試驗(yàn)是從一批產(chǎn)品中抽取一定數(shù)量產(chǎn)品進(jìn)行較高量級(jí)的振動(dòng)試驗(yàn)，被抽檢進(jìn)行試驗(yàn)的產(chǎn)品一般不再作為正式產(chǎn)品使用。

　　在確定振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間時(shí)可以分為普通試驗(yàn)和加速試驗(yàn)。如果動(dòng)力學(xué)破壞機(jī)理是疲勞破壞，可以提高應(yīng)力水平的方法來(lái)加速試驗(yàn)，這可大大節(jié)省振動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間。這種提高量級(jí)縮短時(shí)間的振動(dòng)試驗(yàn)稱為加速試驗(yàn)。

　　三、振動(dòng)試驗(yàn)的條件

　　振動(dòng)試驗(yàn)的條件一般包括振動(dòng)試驗(yàn)的量級(jí)、持續(xù)時(shí)間和試驗(yàn)程序等內(nèi)容。其中振動(dòng)試驗(yàn)量級(jí)的選擇是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，既能激發(fā)出產(chǎn)品的缺陷又不損害合格產(chǎn)品為唯一準(zhǔn)則；持續(xù)時(shí)間表示整個(gè)振動(dòng)試驗(yàn)所需時(shí)間，不同的時(shí)間對(duì)產(chǎn)品造成的影響不同。

　　根據(jù)GJB 150.16A-2009《軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第16部分：振動(dòng)試驗(yàn)》規(guī)定，試驗(yàn)程序分為四個(gè)類別：

　　程序I-一般振動(dòng)：適用于哪些試件固定在振動(dòng)臺(tái)上的情況，振動(dòng)通過(guò)夾具/試件界面作用在試件上。

　　程序II-散裝貨物運(yùn)輸：用于由卡車、拖車或履帶車運(yùn)輸?shù)那覜](méi)有固定安裝（捆綁）到運(yùn)輸工具上的裝備。

　　程序III-大型組件運(yùn)輸：用于復(fù)現(xiàn)在輪式或履帶車上安裝或運(yùn)輸?shù)拇笮徒M件經(jīng)受的振動(dòng)和沖擊環(huán)境，適用于大型裝備或占車輛總質(zhì)量比例很高的貨物堆以及成為車輛內(nèi)部組成部分的裝備。

　　程序IV-組合式飛機(jī)外掛的掛飛和自由飛：用于飛機(jī)外掛在固定翼飛機(jī)上的掛飛和自由飛，以及地面或海上發(fā)射導(dǎo)彈的自由飛。

　　四、按GJB 150A開展振動(dòng)試驗(yàn)要求明確嗎？

　　很多合同、技術(shù)要求里明確“按照GJB 150A開展振動(dòng)試驗(yàn)”，結(jié)合前面提出的振動(dòng)試驗(yàn)條件，這樣的要求是明確到足以開展振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)?？仔?xì)閱讀GJB 150.16A-2009《軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第16部分：振動(dòng)試驗(yàn)》的內(nèi)容發(fā)現(xiàn)，里面沒(méi)有具體規(guī)定試驗(yàn)量級(jí)、持續(xù)事件和試驗(yàn)程序，需要結(jié)合產(chǎn)品具體情況和詳細(xì)要求確定。所以，后續(xù)再提振動(dòng)試驗(yàn)要求時(shí)，千萬(wàn)不能只寫“按GJB 150A開展振動(dòng)試驗(yàn)”，一定要明確具體的試驗(yàn)條件。

　　五、振動(dòng)試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　現(xiàn)行常見的振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有：GB 2423，GJB 150A，GJB 360，GJB 548，GJB 4，GJB 367A,GB 25119/IEC 61373/GB 21563，GB 6587，GB 11287，GB 16806，QC 413，ISO 16750，GB 4857等。